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Fiche ajoutée le 18/09/2006 à 15:20
par Antho

 FICHE TECHNIQUE : Porsche 997 Turbo 2006
 
INFORMATIONS MOTEUR
Type 6 cylindres à plat
Puissance maxi 480 ch à 6000 Tr/min
Puissance administrative N.C ch
Cylindrée 3600 cm3
Couple maxi 620 Nm (63.3 Mkg)à 1950 Tr/min
Rapport poids/puissance ~ 3.302 kg/ch
INFORMATIONS TRANSMISSION
Type Intégrale
Rapports 6 rapports
INFORMATIONS PERFORMANCES
Vitesse maximale 310 Km/h
Distance Paris - Marseille parcourue à pleine vitesse en 2h31 :-)
de 0 à 100Km/h 3.9 sec
1000m Départ arrêté 21.5 sec
INFORMATIONS DIMENSIONS / POIDS / CONSOMMATION
Poids 1585 Kg
Longueur N.C mm
Largeur N.C mm
Hauteur N.C mm
Consommation 12.8 L/100 (Mixte)
Cela reviendrait à environ 100 Litres d'essence pour la distance Paris - Marseille
INFORMATIONS PRIX / ANNEE
Prix 138 524 Euro
Année 2006
 
INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
Hormis l'incroyable niveau de performances qu'offre désormais la Porsche 911 turbo, le plus impressionnant est qu'elle se joue de la route en toute décontraction, comme une vraie diva, faisant oublier son poids par une agilité exceptionnelle, un moteur énorme et un freinage dément. Le plus bluffant, c'est qu'à son volant on a jamais l'impression de forcer. C'est certainement aussi son plus gros défaut pour qui aime les voitures de sport qui nécessitent de "mouiller le maillot" pour en tirer la quintescence. Dans la 911 turbo, vous pourrez juste couper la clim pour transpirer un peu...

LE PLUS (+) Gueule d'enfer !
Equipement, qualité de fabrication
Moteur inépuisable
Facilité de conduite au quotidien
Performances de supercar
LE MOINS (-) Véritable bouffe-permis !
Autonomie ridicule
Un peu lourde sur circuit
Coût de l'entretien
   
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> 2115 Nm: Jay Leno Tank Car (2002)
> 2000 Nm: hartung sparta (2008)
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> 106000 Ch: thrust SSC (1997)
> 106000 Ch: thrust SSC (1997)
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> 1965: Ford Mustang 289
> 1965: daimler DS 420 limousine
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