La DBR9 est une évolution de la DB9 préparée par Prodrive pour répondre à la réglementation GTS. S'illustrant par de très bons résultats à Sebring et à Silverstone, les DBR9 engagées au Mans ont été quelques peu décevantes, avec une 3ème place en LM GT1 (9ème au classement général) et un abandon (pour panne d'essence...). Cela étant, elles restent de formidables autos de compétition, avec une carosserie en carbone faite à la main, des disques de freins de la même matière, et surtout un V12 développant désormais 600cv. Compte-tenu du poids (1100kg) et du châssis, il faut déjà une sacrée auto pour améliorer les chronos réalisées par une DBR9...